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轉自：運聯網

G7 通過對數字貨艙快速改造和創新的應用，滿足與 CT 設備的匹配。

庚子冬春之際，武漢引發的這場突如其來的疫情已波及全國，抗擊新型冠狀病毒肺炎的戰役仍在持續。截止目前，新冠肺炎疫情仍在每天變化，這場無聲的戰役牽動著全國人民的心，同樣也使眾多物流人紛紛行動起來，加入到這場抗“疫”戰中。

2 月初，國家衛健委發布的《新型冠狀病毒感染的肺炎的診療方案（試行第五版）》，已將 CT 影像結果納入湖北省臨床診斷標準中。我們悉知全國各省市醫院 CT 掃描工作量激增，尤其是在疫情重災區的武漢，CT 設備不足的情況更為嚴重。

盡管醫院針對疫情建立了專門的病區或發熱門診，在臨時室外場地還有大量方艙醫院來補足，但隨之而來還有新的問題，原有的 CT 設備無法移動，再加上設立的新地點無法滿足放射室要求，急需新型 CT 設備支援?？梢苿拥摹皫w式 CT 設備”無需安裝就能滿足放射室要求，抵達目的地即可交付使用，單憑可移動這點，就足以讓前線醫護者減輕不小壓力。

作為一家專門從事移動 CT 研發的高科技公司，大騁醫療為武漢協和醫院緊急制造一輛新型冠狀病毒肺炎 CT 檢查車，該車具有防護措施嚴、檢測質量高等優勢，成本高達 500 萬元。但在當前抗疫的特殊時期，大騁醫療除了要保質保量的將廂式 CT 如期完成，還要應對如何將 CT 設備進行匹配安裝實現可移動，并安全送達至前線等諸多問題。

2 月 10 日，G7 收到大騁醫療的委托，緊急成立移動 CT 車方案小組，就“如何進行車輛配置和安全運輸”集中研討，最終于 11 日完成了整體方案設計。并在多重測試下通過對數字貨艙快速改造和創新的應用，模擬場景滿足與 CT 設備的匹配。

（CT 檢查車內部結構）

（CT 檢查車外觀）

骨架車需從上海開往天津進行整車的組裝及 IoT 設備安裝，全部完成后再開往武漢。為了保障 CT 車能安全抵達武漢，G7 通過客戶張志錢（上海錢凌物流有限公司法人）找到了資質合格且自愿前往武漢的兩名司機，并為其準備好上海-天津-武漢運輸通行證，以及保額 20 萬的新冠肺炎司機險。

“實在找不到司機去武漢的話，我就打算自己去了！”張志錢說，作為 G7 多年的老客戶，他希望在這個特殊時期能盡物流人之力，為疫區做些貢獻，哪怕自己出錢出力。由于自己公司的司機仍在外地未復工，他托人從上海找到了來自江蘇泗陽的兩位司機，沈勇和陳武。據悉，14 日上午，他們駕駛 40 米的骨架車從上海出發，抵達天津足足花了 16 個小時。恰逢北方多地雨夾雪，途徑山東省地段更有路面結冰情況，導致車輛不得不停滯等待路面清理。而抗疫前方的期待就像無聲的命令，他們深知時間緊迫，路上做到不耽誤一分鐘，誓要將 CT 車安全送達。與時間賽跑的物流人，也正是逆行者的縮影。16 日上午，CT 車準時抵達天津。

骨架車抵達后，G7 工作人員立即開始裝載掛車專用定位，安裝并調試掛車 AI 攝像頭，以便在運輸及后續使用過程中實時掌握車輛位置、司機狀態以及掛車內設備情況，保障 CT 設備的運輸及使用安全。

（安裝 IoT 設備）

18 日晚 12 點，大騁醫療提供的 CT 設備組裝調試好之后，G7 與其合力打造的可移動 CT 檢查車正式啟程開往武漢，于 19 日 18:30 左右安全抵達武漢當地防控物資中轉站，并由 G7 提前安排負責接應的武漢當地司機陳耀章交接（武漢赤灣物流有限公司司機），當晚便成功抵達武漢方艙醫院并投入使用。

據武漢協和醫院相關人員反饋，近日增加的 800 個床位雖然解決了燃眉之急，但入院患者仍需進行相關 CT 檢查，移動 CT 設備此時抵達武漢相信會在后續與大家一起共同度過這場危機。

（G7 系統界面）

疫情之下，像大騁醫療和 G7 這樣迅速響應、通力配合的企業還有很多，他們用科技力量與實際行動彰顯著企業的社會責任感，希望有更多愛心社會力量能夠伸出援手、攜手抗疫，助力全國人民打贏這場疫情攻堅戰。

關于大騁醫療

大騁醫療于 2016 年在美國北卡羅來納州設立先進技術研究院，同年在上海楊浦設立產品研發中心，并于 2017 年在山東省淄博市博山區成立公司總部及生產基地。以研發、生產國內首創的車載移動醫療設備為重點，截止 19 年已申請核心專利 20 余個,正在申請專利 60 余個，目標是開發多系列高端車載 CT、移動式 CT、PET/CT 等產品，包括車載體檢 CT 醫療車、車載急救 CT 醫療車、移動術中 CT 等，并結合大騁云端遠程智能診斷系統為客戶提供全方位的醫療解決方案與服務。