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首次引入G7公路貨運大數據,第一財經《2021城市商業魅力排行榜》發布

2021.05.28 大數據

5月27日,由第一財經·新一線城市研究所操刀的《2021城市商業魅力排行榜》更新到了「第六季」。本季報告中,G7公路貨運大數據作為新的成分因子被納入「城市樞紐性」指標,從城市貨運量指數和貨運城際往來聯系度指數兩個維度增加對城際公路貨運的分析,以輔助評估各城市的物流通達性。

G7公路貨運數據與阿里巴巴數據共同構成「物流通達度指數」

G7公路貨運數據與阿里巴巴數據共同構成「物流通達度指數」


G7大數據不僅豐富了城市樞紐性的數據分析維度,也貢獻了前所未有的新發現。在以貨運量為節點權重,計算城市在貨運聯系網絡中的中心度的「貨運城際往來聯系度指數」中,山東省臨沂市排名全國第2位。這座上升的物流之城,也在今年首次進入這份報告的二線城市的名單,商業魅力指數位列第49名。

貨運城際往來聯系度指數

對此該報告分析認為:相比于中部地區的物流樞紐城市,臨沂市更接近于東部沿海城市的經濟地理中心,倉儲運輸成本低廉。這讓臨沂成為了東部南北通道上具備天然優勢的物流轉運樞紐,同時也是北方最大的商品集散地。

事實上,臨沂的地理位置具備發展物流業的區位優勢。臨沂到北京、上海兩大城市的距離相近;向西和鄭州、西安能連成直線;在其他方向上,它到哈爾濱、廣州和成都的距離也相近。2019年,臨沂商貿服務型國家物流樞紐入選首批國家物流樞紐建設名單。


關于G7大數據

G7 大數據是以180萬重卡運行數據為基礎的車聯網數據分析平臺,日跟蹤重卡里程超過1.3億公里,每日上傳數據超過7TB。基礎數據類型包括卡車運行軌跡數據(定位、里程、時速、停留時長等等)、油耗數據、駕駛員風險數據等。

基于G7大數據,G7 在2020年初提出以「G7公路貨運流量指數」為核心的多項復合數據指標,用于觀測和評估中國公路貨運通道的暢通性,輔助各類分析機構研判經濟走勢。該系列指數已被多個政府機構、權威媒體引用和日常使用。目前,該系列指數已在G7官網可視化呈現,每日更新,歡迎訪問。

G7大數據持續與多家權威經濟研究機構、高校研究中心、教授學者開展合作,業已產出多份有行業影響力的報告、專題分析。

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