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在物流行業(yè)深耕十幾年的代叔科技，自2006年開始布局倉儲行業(yè)，乘著電商從起步到爆發(fā)的10年東風，如今已發(fā)展成為在廣佛深等地擁有20多個云倉，面積超過60萬平方米，直營車輛數百臺，專業(yè)團隊成員200余人的倉儲物流科技企業(yè)，服務的客戶遍布各行各業(yè)，包括晨光文具、高夫酒業(yè)、正泰電器、珠海名家等。

倉儲行業(yè)有句老話：建倉貴、管倉難。從數據來看，不少貨主企業(yè)的倉管成本甚至會占到總運營成本的30%-40%，這對部分中小貨主企業(yè)來說無疑是巨大的投入。正是在這樣的背景下，代叔科技瞄準了第一次市場需求，可托管、成本費用低的第三方倉儲服務商應運而生。

與市場上其他倉儲服務商不同，從一開始，代叔就走的是差異化道路——用托盤按日出租。這類服務對于那些貨物體積不確定、存放時間長短不一、受淡旺季影響嚴重的客戶非常友好。不管你有100方、50方甚至5方，存放3天、一個月還是一年，都可以在代叔科技這里找到相應的服務，不僅商品能被妥善管理，成本降低的同時，費用計算也清晰直觀。

立足自身業(yè)務和行業(yè)觀察，代叔也敏銳的察覺到了不少客戶痛點。盡管客戶在第三方倉儲企業(yè)幫助下不需要操心倉儲管理，但從整個倉配環(huán)節(jié)來看，客戶的成本雖有降，但降得并不夠多。

代叔科技意識到，如果只做倉儲服務，長此以往，為客戶提供的價值有限，自身的競爭力也會在時代的前進下消磨掉。于是，代叔科技決定做業(yè)務升級！

目標可謂非常清晰，從倉儲服務向倉配一體進化！

數字化先行

業(yè)務升級需要有強大的工具支撐

有著豐富運輸經驗的代叔科技深知物流行業(yè)的痛點：大量依靠人力、過程管理不透明、上下游無法順暢協(xié)同等，但本著業(yè)務拓展必須要以服務好客戶、讓司機干著舒服為前提，代叔科技決定用數字化管理工具來解決這一難題。

2021年，代叔科技找到G7易流，共同打造基于IoT+SaaS的運輸管理系統(tǒng)，真正做到通過一個平臺實現「訂單 – 調度 – 在途運輸 – 簽收結算」全生命周期的數字化管理。

代叔科技認為， 運輸管理系統(tǒng)核心解決兩大問題。一是與上下游客戶的高效協(xié)同，做到全鏈條線上化的同時還給客戶提供極致服務；二則是由于城配業(yè)務周轉率高，司機作為鏈條上的承重角色，需要通過數字化的方式去保障其安全。

面向客戶

高效協(xié)同下的體驗升級

數字化的引入必定帶來體驗上的升級。

以前業(yè)務員手工抄單訂貨，業(yè)務處理周期冗長，調度派車難，即便是省內，客戶往往要等到第二天甚至第三天才能收到貨，期間的“車到哪兒？貨物是否簽收？什么時候簽收？途中是否有異常？”等信息幾乎一無所知。

運輸管理系統(tǒng)的上線，無論是訂單還是在途管理都更為順暢。

訂單階段，在接入多方系統(tǒng)后，訂單的產生和倉庫的分揀都能得到即時響應。只要客戶下單，訂單會自動在系統(tǒng)中完成拆單、合單、計算貨量、匹配車型，最終形成運輸計劃，與此同時，倉管人員也同步分揀包裝，如此原本需要一上午甚至一整天的時間，縮短至幾十分鐘甚至幾分鐘。出倉的速度加快了，車輛流轉的效率也會提升。

在途運輸也不再是管理者的“盲區(qū)”。

以前的訂單“盲婚啞嫁”，發(fā)貨時間、在途節(jié)點、運輸時長、抵達門店時間都無法查看，而基于4G北斗等硬件，司機小程度等終端應用，每個訂單的出貨時間地點、運輸節(jié)點、在途軌跡等信息全能被實時收集到，管理員只需登錄管理后臺，就能看見司機花了多長時間，走了多少路，經過了哪些地方，送了哪些店。

運輸的結束不代表訂單的終結。

一個訂單中最頭疼的事情是什么？結算！一個運單中有多個訂單，每個訂單的收貨點不一樣，它們分別花了多少運費？ETC的費用怎么計算？全部的成本如何做分攤？

“運輸可能只要一天，結算卻要四五天”的話，毫不夸張。

為解決這一問題，運輸管理系統(tǒng)接入了多個財務系統(tǒng)和ETC系統(tǒng)，結合訂單數據，將費率模式靈活設定，完成一筆訂單就根據里程計算出費用，通過數據+工具的形式，每筆費用臺賬都依據規(guī)則清晰明了展示在系統(tǒng)中，將以前長達四五天，甚至一周的結算時間縮短至幾十分鐘。

面向司機

效率與安全的雙向優(yōu)化

司機作為整個供應鏈環(huán)節(jié)中的重要一環(huán)，在運輸環(huán)節(jié)和交付環(huán)節(jié)都承擔著關鍵角色，代叔科技認為，數字化帶來的美好改變還應該惠及到司機。

以往司機出任務常常依賴自身經驗進行路徑規(guī)劃，以盡量實現最短路徑配送。如今在司機小程序和車載平板APP上，司機可以清晰看到任務情況和運輸路線，并進行掃碼綁定、任務執(zhí)行、異常上報、簽收回單的一條龍服務，配送時間、效率得以保障。

另一方面，在途安全管理是永恒的話題。為了保障司機安全，代叔科技給所有的城配車輛搭載了「IoT+SaaS平臺+端云算法+運營服務」四位一體的全鏈安全解決方案。對于司機打瞌睡、打電話、頻繁變道等行為有了非常有效的管理手段。

代叔科技深知安全管理需要體系化的思維，即便做到了事中干預，也需要通過其他手段從駕駛習慣方面杜絕隱患的發(fā)生。接下來，代叔科技將深度應用安全數據，根據日常監(jiān)測所沉淀下來的數據對司機進行對比，篩選出安全系數高的司機，同時建立完善的安全標準化體系，提升安全運營的能力。

2017年，代叔科技董事長王振飛在接受采訪時說，代叔希望在不斷的信息建設投入下，讓倉儲客戶可以在任何地方、任何時間實現庫存查看及物流下單，并可在途跟蹤查看，讓人、車、貨、場互聯(lián)互通。

時隔五年，王總的愿景已經基本實現。發(fā)展16年來，在數字化系統(tǒng)的投入下，代叔可以為客戶降低33%的倉儲成本，成為了客戶前行路上最值得信賴和托付的供應鏈合作伙伴。未來G7易流也將與代叔共同構建更透明、規(guī)范、高效的倉配網絡，促進供應鏈物流轉型升級！

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